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中欧卡航

中欧卡航-简介

     中欧卡航是经中国新疆出入境,往来于中国与欧洲国家间的卡车运输,是中国与欧洲国家继空运,海运,铁路运输之外的第四种物流通道。

     中跃卡航头程卡车运输,末端由中跃国际海外合作清关公司负责清关,并交由UPS/DPD负责派送,有较强的运力,不管是大批量还是小批量,都能确保货物递送准时、安全!有包税以及不包税双向选择;


中欧卡航时效:

1、全程12-19个自然日,门到门服务(无港口概念);

2、国内运输:深圳--新疆85小时(4927KM)--口岸出境时效(Average)1-3个工作日--境外到门时效(巴克特-汉堡)7-8个自然日(6085KM);

*全国各地可到仓装柜,节省传统单式承运需提货至港口的时间和成本

*中哈、中俄、中越各边境多口岸报关出境

*沿途各国原则上不开柜查验,境外行驶一车双驾到底
*抵达目的清关地,完成清关后可继续原车直接送仓

中欧卡航入境模式:

一、满洲里·巴克图(指定入境·甩挂操作)
国内车抵达口岸,进入中方监管仓
口岸操作团队持有指定境外车牌,向口岸申报,放指定车辆入境中方监管仓
口岸操作人员在监管仓内,人工将境内车的货倒装至境外车柜
海关对倒装好的境外车柜施封,并安排国内报关
国内报关放行后,可从中方出境

二、霍尔果斯(指定入境·龙门吊操作)
国内⻋抵达⼝岸,进⼊霍尔果斯综保区;
⼝岸操作团队现场焊装98⽅简易集装箱;
⼝岸操作团队在综保区内,⼈⼯将境内⻋的货倒装⾄简易集装箱; 倒装好的集装         箱⻋柜施封,安排国内报关;
放行后 集装箱外部⽤篷布覆盖并甩挂至中哈合作中心,“空中陆桥”⻰⻔吊缓慢    吊⾄中哈合作中心哈方一侧;
中哈合作中心哈方一侧再次倒装⾄境外⻋,在哈⽅办理转关⼿续,离开哈⽅。

三、阿拉山口(排队入境·甩挂操作)
国内车抵达口岸,进入中方监管仓,口岸操作团队将货物卸至监管仓
等待境外车排队入境
入境后,口岸操作人员在监管仓内,人工将境内车的货倒装至境外车柜
海关对倒装好的境外车柜施封,并安排国内报关
国内报关放行后,可从中方出境

中欧卡航-通关口岸

中欧卡航-通关口岸

中欧卡航-车辆运输安全性:

1、内外全程干线保险保障+海关监管施封+GPS全程轨迹跟踪国内外全程干线保险保障+海关监管施封+GPS全程轨迹跟踪;

2、全程GPS可视化追踪--实时定位、自动数据化分析整体时效、智能管控服务质量;

中欧卡航-空派-海派-铁路各优势对比:



总体来说中欧卡航是跨境运输渠道上的有益补充,丰富跨境卖家的选择。

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